Bienvenidos a otro nuevo artículo de Airless Discounter.  Hoy vamos a hablar sobre cómo reparar equipo airless eléctrico con bomba de pistón. Pequeñas averías y problemas comunes en equipos eléctricos con bombas de pistón que tienen fácil solución.

En esta ocasión vamos a utilizar el equipo airless Graco ST Max 395, que nos sirve como ejemplo para los problemas de los que hablaremos y que son aplicables a otros equipos eléctricos con bombas de pistón, ya que tanto el funcionamiento como las funciones son si no iguales, muy similares.

Acuérdate de tener siempre a mano los planos de tu máquina antes de desmontar cualquier parte ¡De esta forma podrás volver  a ponerlo todo en su sitio! 🙂

En los siguientes enlaces, podrás ver los planos de máquina que tenemos disponibles:

Despiece equipos Wagner

Despiece máquinas Graco

 

El equipo no enciende

Uno de los problemas que solemos encontrarnos es que la máquina no enciende. Este es uno de los motivos que se repiten con los clientes a los que ayudamos por teléfono en Airless Discounter y que tienen una simple solución:

  • El cable está dañado: si el equipo se ha utilizado durante años es normal que el cable por el uso se dañe y la corriente no llegue al equipo. Esto sería lo primero a comprobar si el equipo no funciona.
  • El fusible está fundido.
  • Otro caso que suele pasar a menudo es que el equipo esté encendido pero que el nivel de presión esté al mínimo, dando la impresión de que el equipo esté apagado y no funcione, cuando se soluciona simplemente subiendo el nivel de presión.
  • En caso de que la máquina no funcione, también es recomendable echar un vistazo a la pantalla del equipo para ver si hay algún aviso de avería del sistema eléctrico o si la bomba está sobrecargada. En este caso aparecería un mensaje en la pantalla.

La segunda categoría de problemas que hemos agrupado es:

El equipo está encendido pero no succiona.

Uno de los motivos podría ser que el equipo esté sobrecargado de material. Por ejemplo que uno o varios de los distintos filtros o incluso la boquilla estén obstruidos con restos de material. Los posibles puntos de obstrucción serían:

Esto ocasionaría que el equipo funcione, el motor esté trabajando pero no pueda bombear pintura. ¿Qué hacemos? Comprobamos que los filtros y la boquilla estén limpios. Que dejen pasar el material. Ante la duda, sacarlos y limpiarlos o cambiarlos por nuevos.

Si tienes preguntas sobre este tema, puedes consultar este post: Cómo elegir y cambiar el filtro de una pistola airless

Si el equipo no succiona, otra posible solución es comprobar la posición en la que se encuentra la válvula de presión. La válvula de presión controla la dirección en la que fluye la pintura. Esta válvula tiene dos posiciones:

  1. La pintura va marcha atrás en dirección al recipiente
  2. En la posición de trabajo, bombea la pintura hacia la pistola airless, a través de la manguera de alta presión.

Cuando queramos comenzar a trabajar con el equipo después de una pausa es muy probable que dentro del sistema haya aire.  Para poder empezar a trabajar hay que purgar el equipo primero. Esto lo hacemos llevando el aire hacia atrás para que salga. En cuanto empiece a salir pintura querrá decir que ya no queda aire en el sistema. Entonces ya podemos cambiar la posición de la válvula al modo de trabajo, o sea, para que bombee en dirección a la pistola airless.

Otra recomendación es comprobar que el sistema de succión esté totalmente cubierto de pintura. A veces por la vibración de la máquina al trabajar, el filtro acaba flotando en la superficie de la pintura.

Otro caso puede ser que no haya suficiente pintura en el recipiente, por lo que al no estar el filtro completamente cubierto de pintura no bombea lo suficiente.

El equipo no bombea la pintura con suficiente presión

Cuando el equipo funciona, pero no bombea la pintura con suficiente presión puede ser que haya una avería en la válvula. Si la válvula no cierra completamente o correctamente, puede ser que la pintura se cuele por la manguera de retorno y el equipo bombee pintura en la dirección contraria.

valvula graco st max 395

Esto hace que la máquina trabaje innecesariamente, y no se pueda concentrar el rendimiento bombear hacia delante. Se genera, por tanto,  una pérdida en la potencia del equipo al bombear la pintura hacia la pistola. Por tanto, hay que comprobar que la válvula funcione correctamente.

En el caso de que haya problemas en la válvula, la solución es desmontarla y limpiarla, o si está dañada, sustituirla por una nueva.

Otro lugar en el que podemos encontrar averías es en la empaquetadura. Si por el pistón sale pintura, es un claro indicador de que tenemos problemas con nuestra empaquetadura o bien en la junta que une la empaquetadura con el pistón.

También podría ser un fallo del pistón, en este caso habría que abrir el pistón, cambiar la empaquetadura, comprobar el pistón y cambiar éste también si estuviera roto.

La tercera categoría de problemas en los equipos eléctricos con bombas de pistón es:

El equipo funciona pero no trabaja con suficiente presión, no bombea suficiente material.

¿A qué se debe ésto? Puede ser que la boquilla esté desgastada, y que entonces la apertura de la boquilla sea mayor, lo que ocasionará que el equipo no pueda bombear material con suficiente presión. Podría ser también que estemos utilizando una boquilla demasiado grande.

Otro motivo podría ser aquí también que el filtro esté un poco atascado, evitando un flujo grande de material y ocasionando una presión insuficiente. Por ejemplo,  si el filtro de succión está medio tapado con pintura, y la pintura tiene el paso medio cerrado, entonces claramente la pintura pasa pero no con la presión suficiente.

Si la válvula de entrada está sucia o está dañada puede ocasionar problemas para el correcto uso de la maquinaria. Aquí abajo encontramos la válvula de entrada, que se encarga del correcto flujo de la pintura a través de la máquina, pero también tiene que cerrarse completamente para crear la presión necesaria.

valvula graco 395

Dentro de la válvula hay una bola pequeña. Si está sucia de pintura, porque no se ha limpiado el equipo adecuadamente, es posible que la bola se quede pegada y no consiga moverse como debería hacerlo dicha pieza.

Esto se soluciona si golpeamos con una maza, pero cuidado, ¡sin golpear muy fuerte! Un golpecito servirá para despegarla. Otra forma de hacerlo es desmontando el sistema, desenroscando por la parte inferior para acceder a la base de la válvula.

Como se aprecia en la imagen, dentro encontramos la base de la válvula con la bola y la cubierta de la bola. El montaje es sencillo:

  • primero la base de la válvula,
  • después la bola, al ponerla ya se situa correctamente ella sola
  • y después ponemos la cubierta encima. y lo volvemos a montar.

interior valvula graco st max 395

Si quedan restos de pintura aquí la bola se quedará pegada en la base, sin poderse mover.

La solución es desmontarlo como mostré anteriormente, limpiarlo, para que la bola pueda volver a moverse  y hacer juego abriendo y cerrando el paso. También podemos limpiar la cubierta para que todo funcione correctamente. Ya que lo tenemos abierto podemos echar comprobar la base, por si estuviera rota.

Si alguna de las tres piezas está rota, tiene arañazos o está deformada, habrá que sustituirla por una nueva para que el sistema haga su función correctamente.

El cuarto grupo de problemas lo hemos resumido en:

El equipo no pulveriza correctamente la pintura

Uno de los motivos puede ser que no hayamos elegido la boquilla correcta. Quizás estamos usando una boquilla muy grande, o una boquilla desgastada. Si el equipo no pulveriza correctamente también deberíamos comprobar que la presión a la que tenemos la máquina es la correcta. En el siguiente link encontrarás un tutorial que explica cómo elegir la boquilla correcta:

Elección de boquilla para maquinaria airless

Si tenemos la máquina a una presión muy baja, esto afectará mucho a la manera en la que la máquina pulveriza y no conseguiremos una rociada uniforme. Seguramente se nos quedarán huecos sin pintar en la pulverización, o formará líneas a los bordes. En definitiva, una dispersión no uniforme que nos complicará la tarea.

Por otro lado, si el nivel de presión del equipo es muy alto, estaremos pulverizando muchísimo material, más pintura de la que realmente necesitamos, estaremos pulverizando muy fuertemente, la cantidad de pintura pulverizada en el lugar será innecesariamente grande. Por eso es importante tener siempre presente a qué presión ponemos el equipo.

Otro punto a tener en cuenta es que el equipo sea el adecuado para la tarea a realizar. Cómo ejemplo, tenemos nosotros aquí una Graco ST MAX 395, que tiene una capacidad de al menos 2 litros,
con este equipo, por ejemplo, no se puede pulverizar masilla.

Mucha atención a utilizar un equipo adecuado para el fin de nuestro trabajo. Si no puede ser que el equipo no rinda ni dé la pulverización deseada.

Tu máquina airless sigue succionando cuando sueltas el gatillo de la pistola

Si tu maquinaria airless sigue succionando aunque no estés presionando el gatillo de la pistola, puede que alguna junta de du equipo esté dañada o sucia. Esto dará lugar a una pérdida de pintura que provocará una descompensación en la presión ejercida por el equipo.

¿Qué quiere decir ésto?

Vamos a empezar por la teoría: Cuando pulverizamos con nuestra máquina airless a 150 bar, en realidad la pintura se está pulverizando a una presión menor (digamos que a unos 130-140 bar). Cuando paramos de apretar el gatillo de la pistola airless, el equipo sigue bombeando hasta igualar el diferencial de presión hasta los 150 bar.

Por tanto, si hay una fuga de material en algún punto, tu maquinaria airless interpretará que todavía tiene que igualar la presión por lo que seguirá bombeando

¿Quieres saber cómo revisar las fugas de pintura de tu maquinaria airless?

Échale un vistazo a este post que creamos a partir de una pregunta de Saúl 🙂 Mi máquina airless sigue succionando cuando suelto el gatillo de la pistola

 

Mi máquina airless se ahoga a la hora de limpiarla

Si tu equipo se ahoga cuando estás realizando las labores de limpieza, se puede deber seguramente a que el equipo ha succionado aire al cambiar el cubo de pintura por el de agua. Para solucionar este problema, consulta nuestro post sobre mantenimiento y limpieza de una máquina airless.

Hasta aquí te he presentado las complicaciones o problemas más comunes en las máquinas con bomba de pistón eléctricas y consejos para reparar equipo airless. Si tienes cualquier duda o problema con un equipo airless, por favor, ¡no dudes en contactarnos!

En breve solucionaremos otros problemas y aclararemos otras dudas mediante posts y vídeos. Hablaremos sobre qué boquillas elegir según el material que queramos usar, o qué filtros.

Visita nuestra web, nuestro blog o nuestro canal Youtube.  ¡Hasta pronto!