¿Cuál es la ventaja de lubricar la bomba airless con aceite para pistones?

Aquí explicamos la función y el uso del aceite para pistones airless. También le mostramos por qué, cuándo, dónde y cuánto aceite aplicar al pistón.

 

¿Por qué lubricar la bomba Airless?

¿Por qué lubricar la bomba Airless?

¿Qué es el aceite para pistones airless?

El aceite para pistones se utiliza como protección para las bombas de pistones airless. Es un aceite especial que se adhiere al pistón.

Además de lubricar el pistón y las juntas de la bomba, el aceite se utiliza principalmente para absorber el polvo y la niebla de pintura y separarlos del pistón.

El aceite aglutina las partículas de polvo y pintura que se depositan en el pistón desde el aire y elimina la mezcla de aceite y polvo del pistón.

Así se evita que el polvo y los restos de pintura se introduzcan entre el pistón y las juntas y actúen como papel de lija.

El uso diario de aceite para pistones prolongará en gran medida la vida útil de una bomba de pistones airless.

 

¿Cuándo hay que lubricar una bomba airless?

Recomendamos engrasar el pistón a diario justo antes de poner la bomba airless en funcionamiento.

La operación es muy sencilla y puede realizarse en poco tiempo. Lubricar la bomba airless justo antes de empezar a trabajar también crea una rutina, para que engrasar el pistón se convierta en un hábito diario y no se olvide.

 

¿Dónde hay que poner el aceite del pistón en una máquina airless?

El aceite para pistones debe aplicarse directamente en el pistón de la máquina airless como vemos en la imagen justo debajo.

 

Introducción del aceite en el pistón de una bomba Graco

Introducción del aceite en el pistón de una bomba airless Graco

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¿Cuánta cantidad de aceite hay que poner en tu máquina airless para lubricarla?

La cantidad depende del tamaño del pistón. Sin embargo, unas pocas gotas suelen ser suficientes, ya que el aceite se distribuye uniformemente por el movimiento del pistón durante el funcionamiento.

El fabricante Wagner ofrece varios modelos de la serie ProSpray que cuentan con un pequeño depósito de aceite. Al pulsar un botón en la carcasa del dispositivo de pulverización, se aplica directamente al pistón la cantidad adecuada de aceite. El depósito de aceite de estos modelos debe rellenarse de vez en cuando.

Algunas bombas de pistón airless más pequeñas y sencillas no pueden lubricarse. Algunos ejemplos de la marca Graco, son la GX 21 o la GX FF. En el caso de las bombas de membrana airless, como la Wagner SF 23 Plus o la Wagner SF 33 Plus, tampoco es necesario lubricar el pistón. Las bombas de membrana están diseñadas de forma diferente a las bombas de pistón, ya que la membrana es la responsable del aumento de presión en lugar del pistón.

 

 

 

¿Qué aceite para pistones es adecuado para mi Airless?

Todos los fabricantes de bombas de pistón airless ofrecen también aceite para pistones. Aquí tiene un resumen de los aceites para pistones disponibles en Airless Discounter:

Consejo Airless: No se debe cortar el pico de la botella de aceite Graco TSL, ya que la abertura se hace rápidamente demasiado grande y gotea demasiado aceite sobre el pistón. Hay una abertura suficiente en el caño. Antes de usarla, desenrosque el pico y retire el tapón de la botella de aceite. A continuación, vuelva a enroscar la boquilla en la botella de aceite TSL y ya está.

 

 

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A continuación te mostramos más consejos para mejorar el uso de la tecnología de pulverización con airless:

El grupo de Facebook «Consejos y trucos Airless» – en este grupo de Facebook, más de 5000 profesionales comparten sus trabajos y preguntas sobre la tecnología de pulverización con airless. Preguntas técnicas e intercambios de experiencias que pueden ser de su interés.

Vídeos sobre consejos Airless – respondemos las preguntas de nuestros clientes con un vídeo. En esta serie de vídeos Airless, puede hacernos preguntas que responderemos con un vídeo si es posible.

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