# rotor y el estator

Pero, a menos que sea un mecánico o un entusiasta de la ingeniería, es posible que no conozca las diferencias entre estas dos partes clave de un motor eléctrico.

Hoy tiene la oportunidad de aprender un poco más sobre ellos en nuestro detallado artículo.

 

Una turbina de avión

Una turbina de avión

¿Qué es el rotor y el estator?

Rotor del estator: ¿qué son estas piezas?

El estator y el rotor son las dos partes del motor eléctrico. La diferencia significativa entre estas dos partes es que el rotor es la parte giratoria del motor mientras que el estator es la parte estacionaria del motor.

El bastidor, el núcleo y el bobinado son las partes del estator. El bastidor soporta el núcleo del estator y protege su bobinado trifásico. El núcleo del estator lleva el campo magnético giratorio que induce la alimentación trifásica. El rotor se encuentra dentro del núcleo del estator. El devanado del rotor recibe energía de la fuente de alimentación de CC. El bobinado de campo induce el campo magnético constante en el núcleo del rotor.

Definición de estator

El estator es la parte estática del motor. La función principal del estator es generar el campo magnético giratorio. El núcleo del estator soporta y protege el devanado trifásico del estator.

El estampado de acero al silicio de alta calidad forma el núcleo del estator.

 

Ejemplo de estator de un motor eléctrico

Ejemplo de estator de un motor eléctrico

Definición de rotor

La parte giratoria del motor se llama rotor. El núcleo y el bobinado son las partes del rotor. Si imagina una rueda de hámster, verá el principio básico de un rotor.

El núcleo del rotor está formado por un núcleo cilíndrico de hierro. El núcleo tiene una ranura semicircular en su superficie exterior en la que se colocan los conductores de cobre o aluminio.

Definición de rotor

Definición de rotor

Rotor estator – Funcionamiento

Las máquinas eléctricas de corriente continua están formadas por un estator y un rotor.

El estator genera el campo magnético giratorio debido a la alimentación trifásica mediante bobinas (inductores) o imanes permanentes. El rotor está formado por un conjunto de bobinas conectadas a un conmutador giratorio: éste mantiene fijo el sentido de magnetización transversal del rotor mientras éste gira. Esto garantiza que las magnetizaciones del rotor y del estator estén siempre óptimamente compensadas.

Este desplazamiento provoca un par según la ley del flujo máximo (un polo norte atrae a un polo sur), lo que hace que el rotor gire.

 

Ejemplo con un motor de bomba airless

A continuación puede ver el plano de montaje de la bomba Wagner FineCoat 9500.

En la parte derecha puedes ver los detalles de los componentes del motor. El número de pieza 66 muestra el rotor y el número de pieza 68 el estator.

Estas dos piezas están diseñadas para encajar y hacer funcionar el motor eléctrico de esta bomba.

 

Motor bomba Wagner

Motor bomba Wagner

Rotor del estator – Principales diferencias

A continuación se resumen las diferencias entre un rotor y un estator:

  • El estator es la parte fija de la máquina, el rotor es la parte móvil de la máquina.
  • El núcleo del estator, su devanado y el marco exterior son las tres partes del estator, mientras que el núcleo del rotor y el devanado de campo son las partes del rotor.
  • El devanado del estator recibe una potencia trifásica que excita el rotor y lo pone en movimiento.
  • La disposición del devanado del estator es más compleja que la del rotor.
  • El devanado del estator está altamente aislado porque está sometido a una alta tensión, mientras que el devanado del rotor tiene un bajo aislamiento.
  • El tamaño del devanado del estator es importante para transportar la alta corriente en comparación con el devanado de campo.
  • El sistema de refrigeración del estator es bueno en comparación con el rotor, porque el estator es estacionario.
  • La caída de presión es menor en el rotor que en el estator debido a su bajo peso.

Esperamos que este artículo le ayude a entender el funcionamiento y las diferencias entre estas dos partes principales de un motor eléctrico.

 

¿Qué es un rotor y un estator? – Video

Para concluir este artículo, este vídeo (en inglés) explica y presenta bien la relación entre estas partes en imágenes.

 

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