Qual è il vantaggio di lubrificare la pompa airless con olio per pistoni?

Qui spieghiamo la funzione e l’uso dell’olio per pistoni airless. Vi mostriamo anche perché, quando, dove e quanto olio applicare al pistone.

 

Oli per pistoni Graco TSL, Wagner Easyglide e FARBMAX

Oli per pistoni Graco TSL, Wagner Easyglide e FARBMAX

Che cos’è l’olio per pistoni airless?

L’olio per pistoni viene utilizzato come protezione per le pompe a pistoni airless. Si tratta di un olio speciale che aderisce al pistone.

Oltre a lubrificare il pistone e le guarnizioni della pompa, l’olio viene utilizzato principalmente per assorbire la polvere e la nebbia di vernice e separarle dal pistone.

L’olio lega le particelle di polvere e vernice che si depositano sul pistone dall’aria e rimuove la miscela di olio e polvere dal pistone.

In questo modo si evita che polvere e residui di vernice si inseriscano tra il pistone e le guarnizioni e fungano da carta abrasiva.

L’uso quotidiano di olio per pistoni prolunga notevolmente la durata di una pompa a pistoni airless.

 

Quando lubrificare la pompa airless?

Si consiglia di lubrificare il pistone ogni giorno prima di mettere in funzione la pompa airless.

Si tratta di un’operazione molto semplice che può essere eseguita in pochissimo tempo. Lubrificare la pompa airless prima di iniziare il lavoro crea anche una routine, in modo che l’oliatura del pistone diventi un’abitudine quotidiana e non venga dimenticata.

 

Dove devo mettere l’olio del pistone? E quanto olio?

L’olio per pistoni deve essere applicato direttamente sul pistone del dispositivo airless.

La quantità dipende dalle dimensioni del pistone. Tuttavia, poche gocce sono generalmente sufficienti, poiché l’olio viene distribuito uniformemente dal movimento del pistone durante il funzionamento.

 

Lubrificare la pompa airless

Lubrificare la pompa airless

Il produttore Wagner offre una serie di modelli della serie ProSpray dotati di un piccolo serbatoio dell’olio. Premendo un pulsante sull’alloggiamento del dispositivo di spruzzatura, la quantità appropriata di olio per pistoni viene applicata direttamente al pistone. Il serbatoio dell’olio di questi modelli deve essere riempito di tanto in tanto.

Alcune pompe a pistone airless più piccole e semplici non possono essere lubrificate. Alcuni esempi sono la Graco GX 21 e la GX FF. Per le pompe a membrana airless come la Wagner SF 23 Plus o la Wagner SF 33 Plus, non è necessario lubrificare nemmeno il pistone. Le pompe a membrana sono progettate in modo diverso da quelle a pistone: la membrana è responsabile dell’aumento di pressione al posto del pistone.

 

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Quale olio per pistoni è adatto al mio dispositivo airless?

Tutti i produttori di pompe a pistoni airless offrono anche olio per pistoni. Ecco una panoramica degli oli per pistoni disponibili su Airless Discounter:

Consiglio Airless: il beccuccio della bottiglia d’olio Graco TSL non deve essere tagliato, poiché l’apertura diventa rapidamente troppo grande e l’olio gocciola eccessivamente sul pistone. Il beccuccio presenta un’apertura sufficiente. Prima dell’uso, svitare il beccuccio e rimuovere il tappo dalla bottiglia d’olio. Quindi, riavvitare il beccuccio sulla bottiglia dell’olio TSL e il gioco è fatto.

 

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